有310萬人春節期間到無錫旅游應該是可喜可賀事無錫。我們泰州市剛剛公布的好像不足30萬人。

據我了解無錫旅游景點還是比較多的。著名的太湖無錫，浩浩蕩蕩有三萬六千傾，到那兒旅游可以放飛心情，領略自然風光，可觀黿頭渚，太湖絕佳色。梅圖賞梅品高風亮節，民族工業的先驅榮家的史跡參視了解后，會讓你浮想聯翩，決定你自己今后的路怎么走。錫惠公園可以欣賞天下第二泉，耹聽絕唱《二泉映月》，惠山泥人大阿福帶幾個回家，贈送親友絕對是拿得出手的旅游紀念品。三鳳橋的糖醋排骨，地道的油面筋，太湖的銀魚，可口的小籠包子，品償之后會讓人流連忘返。

無錫周邊的杭州，上海，蘇州，常州，南京春節期間游人如織，一路杏花村，再到無錫旅游是極為方便的，隔開無錫穿城而過下次再來，好像說不過去無錫。所以春節期間有310萬人井噴式地游無錫絕對值得恭賀。

你覺得無錫市在2020年的發展如何？

無錫作為一個地級市，發展到今天的水平，可以說，己經做出了極大努力無錫。

2019年，無錫的GDP總量是11700多億元，列全國城市第13位。人均GDP18萬元，僅次于深圳，列全國第2位。

作為地級市，面積僅4600平方千米，常住人口659萬，無錫是中國萬億GDP大城中，人口最少，面積第二小的城市。

多年來，無錫深知，產業是城市的生命線，大力加強產業建設，工業門類齊全，國有、私營、外資各占三分之一，各種所有制企業布局合理，抗擊災害能力較強。

今年年初遇到百年未遇的新冠疫情，一季度無錫GDP比去年同期下降了5%，二季度隨著企業復工復產，相信GDP將轉為正增長。

下半年是無錫經濟的發力期，隨著新基建項目的上馬，無錫將扭轉上半年的不利局面，但國外疫情洶涌，出口不暢，外貿這塊鐵定下降，出口轉內銷任重道遠。

今年全年，無錫經濟總量預計增長3%左右，重要的是，有信心保就業，保穩定，保產業鏈、供應鏈正常運轉，爭取為國家多做貢獻。

無錫有幾個區，分別包括哪些地方？

無錫全市有六個行政區和一個高新區。

1/行政區

崇安區：無錫最早的區，包含無錫老城（市中心），以及老城東側、北側部分區域。

南長區：無錫最古老的區，包含無錫古鎮、行政中心區域，以及崇安區南側廣大區域。

北塘區：無錫最早工業區，包含無錫老城西側、北側部分區域。

濱湖區：無錫馬山區、郊區和南長區西側的產物，主要負責環太湖流域，無錫市區南側、西側靠太湖區域。

錫山區：原錫山市（無錫縣）東側的區域。

惠山區：原錫山市（無錫縣）西側的區域。

2/高新區

新區：無錫高新區，以前的南長區東南側、錫山區南側和郊區東側的區域，現京杭運河東岸。

無錫有什么規劃建設值得無錫人驕傲？

無錫最令人驕傲的莫過于無錫的綠色交通城市規劃

繼成為“全國最暢通城市”之后，無錫交通建設又摘得一項全國性榮譽。無錫從全國27個綠色交通試點城市中脫穎而出，與北京、重慶、杭州、廈門、武漢一同獲得交通運輸部授予的“綠色交通城市”稱號。這是我國建成的首批綠色交通城市，全國僅六個城市獲此殊榮，無錫是全省首個！

（圖：張惠良）

交通智能化、方便市民出行，這是無錫獲得“綠色交通城市”稱號最主要的原因。交通運輸部“建設綠色交通城市區域性試點項目”考評專家組對此高度認可：“無錫交通信息化、智慧化走在全國前列，靠著‘最強大腦’實現交通組織高效運轉?！弊悴怀鰬綦S手打車、“感知客運”安全出行、智能駕培節能降耗等綠色交通智能化項目的實施，更顛覆了市民傳統出行模式和行業運營模式。市交通部門相關負責人透露，今后，“智慧交通”將整合全市的交通運營信息資源，打造一個綜合性的智慧便民平臺。

發展綠色交通，無錫有著天然優勢。業內人士認為，無錫作為華東地區重要的交通樞紐，綜合交通體系基本成型，是交通要素最全的城市之一。那么，無錫綠色交通的優勢在哪兒？看完這些，你一定會覺得驕傲！

1公路網絡

截至2015年底，無錫全市等級公路達7695.7公里，路網密度達166.24公里/百平方公里，穩居全省前列。全面啟動新一輪國省干線公路網絡建設，G104、S342、S240、S122、S229等項目實施完成。近期，蘇錫常南部高速項目也有了眉目，大面積湖泊水上鉆探進入尾聲。這條高速全長約45公里，其中無錫段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。項目總投資約147億元，其中無錫境內投資約105億元，是無錫有史以來投資規模最大的公路建設項目。

2鐵路網絡

隨著京滬高鐵、寧杭城鐵相繼建成投用，無錫正式融入上海、杭州、南京的“1小時交通圈”。截至“十二五”期末，市域內鐵路總里程達295.8公里，比“十一五”末增長了49.4%，“一縱四橫”的鐵路網絡格局已經形成。

3航空

在蘇南碩放國際機場，最高點達到39.2米的“怒放蓮花”機場二期航站樓，已于2015年1月全面啟用，成為錫城的又一地標建筑。此外，通用航空方興未艾，華西通用航空公司、亞捷通用航空無錫公司先后開航，江陰通用機場、宜興丁蜀通用機場前期工作加快推進。

4航道與港口

過去五年，無錫全面啟動境內6條干線航道建設，蘇南運河無錫段、錫北線、錫澄運河江陰段及惠山段相繼建成，累計新增三級航道62.4公里，五級航道54.3公里，等級航道占比達30.5%。新建碼頭泊位18個，新增萬噸級泊位6個，新增港口吞吐能力2500萬噸，累計擁有千噸級以上泊位91個，其中萬噸級泊位47個。無錫（江陰港）擁有10萬噸級以上泊位4個，最大靠泊能力達15萬噸，基本建成多功能、綜合性的現代化港口。

5地鐵

2014年7月1日，無錫地鐵1號線驚艷首秀，不到半年時間，2號線也開通試運營，開創國內地級市首輪軌道交通建設即在一年內開通兩條地鐵線路的先河。至2016年6月底，地鐵1、2號線已累計完成運營總走行公里約850萬列公里，累計客流量1.28億人次，單日最高客流量37.42萬人次，2016年日均客流量22.32萬人次。目前地鐵3號線一期工程、1號線南延線正按計劃順利推進，3號線一期力爭在2020年建成通車。

小伙伴們，是不是與有榮焉？期待無錫的交通更加節能綠色！